新入荷 再入荷

ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ,ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ,Kazama Auto Official Online Store / 強化クラッチレリーズピボット,楽天市場】[CUSCO]ZC6 BRZ用強化レリーズフォーク【965 024 F,Amazon | クスコ(Cusco) 強化レリーズピボット BRZ ZC6 ZD8 / 86強化レリーズフォークと強化ピポットのセットになります。AE86 純正ファイナル　4.3。新品のレリーズフォーク、新品ピポット、新品レバーリテーナーを使用して製作しております。Ducati DSエンジン　乾式クラッチカバー 赤。クラッチ交換の際に、強化してみてはいかがですか？デメリットは特にないと思うので、純正クラッチ交換でもリフレッシュに適しています。オレカ FIAT 500 ABARTH 500 595 クイックシフター。自車にも取り付けております。LA400 コペン用純正シフトレバー。フォーク背面に補強プレートを溶接しました。ガッキー品。その後、全体にWPC加工を施しました。オートマフルード　AT　FLUID　エネオス。WPC後に防錆塗装として黒に塗装しています。送料込み　ハイエースワイド　4WD ドライブシャフト。（あくまで錆止め程度のクオリティです。オルタネーター 31100-RE0-003 中古 HONDA車。気になる場合は再塗装お願いします）表面強度も向上させながら、ピボット接触箇所・レリーズベアリング接触面の摺動性向上や耐久力UPしています。トヨタ86 ZN6 クラッチ （部品セット計２２点）。補強プレート溶接によってダイレクトなフィーリング。サニトラミッション売り切り。ピボットもWPC加工を施工して表面強度・潤滑性に貢献しています。HA11S AT ドライブシャフト 左右セット。純正フォークで強化クラッチを使用していると強度不足でフォークの曲がりや破損につながる恐れがあります。実働外し　トヨタ　アルテッツァ　純正　トルセン　LSD gx71 流用　7.5。こちらの強化品で補強してみてはいかがですか？※純正クラッチにも使用可能です。AE86 コントロールアーム リア 調整式。前後期86・BRZZN8、ZD8にも対応しています。[906 by KUHL]　カーボンシフトノブ　ブラック。『参考』使用部品トヨタ純正新品フォーク:約2,400円スバル純正新品ピポット:約800円スバル純正レバーリテーナー（針金みたいな物):約350円